• EL GLOBO Y EL PLATILLO FORMARON LA NAVE ESPACIAL.
  • Este tipo de nave espacial funciona de una diversa manera que el arte cigarro-formado. Este tipo de nave no utiliza ondas del energyplane 2 (EP2) de una estrella como su referencia. En lugar, utiliza una referencia universal EP2 que esté presente todo concluído el universo y que no tenga ninguna dirección específica. Dentro de una nave espacial globo-formada están 3 áreas de reflejo puestas en el modelo de un triángulo dimensional 3. Este material refleja las ondas EP2. Los 3 reflectores se utilizan para la propulsión y el manejo. Los reflectores reflejan la energía que se dirige contra ellos de un generador EP2. En una nave espacial platillo-formada estos generadores se pueden colocar en un modelo triangular bajo la nave espacial o por lo menos dentro del undersection de la nave espacial. En alguna nave espacial los generadores no se dirigen contra un material de reflejo, sino utilizan las antenas directamente dentro de 3 globos. En el gráfico de la nave espacial globo-formada se muestra solamente un reflector. El generador B es un generador del heterodino al generador A. El generador A puede cambiarlo es fase 360 grados con respecto al generador B. El swingproduct del generador A+B estará en la frecuencia de una onda universal EP2. El reflector emitirá el swingproduct de A+B en la dirección del recorrido. Puesto que tenemos 3 diversos generadores del Uno-tipo en la nave espacial en un modelo triangular, podemos dirigir la nave en la dirección apropiada poniendo diversas fases en las antenas del generador A. Entonces la nave espacial viajará a lo largo del vector que resulta que son la suma de las 3 diversas fuerzas del generador A. En un generador platillo-formado de la nave espacial B es la barra vertical que está en el centro de la nave. Los 3 generadores del Uno-tipo son los 3 globos bajo la nave. La razón por la que utilizamos la suma de A+B mientras que es la propulsión porque con este acercamiento uno puede eliminar la aceleración centrípeta en la nave. Esto hará la energía de la propulsión actuar en todos los átomos en la nave en el mismo tiempo. El equipo por lo tanto no sentirá nada de cambios y de la aceleración rápidos del curso. La ACELERACIÓN durante tales maniobras será eliminada. El generador de C creará una zona antigravedad alrededor de la nave. Esto causará automáticamente la secuencia antigravedad sea siempre más grande que la secuencia de la gravedad alrededor de la nave, que evita que la nave choque con otros objetos en espacio. Este campo también causará la remuneración automática permitiendo que la nave se mueva más rápidamente que la velocidad de la luz. Mientras que uno puede ver, esta nave se construye mucho más simplemente que la maternidad cigarro-formada más grande. Esta nave debe tener un dispositivo avanzado de la navegación puesto que no dirige automáticamente contra preestableció la blanco enérgia. Con esta nave hay un peligro que uno puede soltar su orientación en la galaxia si uno no es observador y el dispositivo de la navegación falla. Esto no puede suceder con la nave espacial cigarro-formada cuando es sistema de la propulsión es activo. La nave globo-formada puede utilizar fuerzas interestelares de la propulsión toda la manera abajo a la tierra. Esto puede tener influencias negativas en personas cerca de la nave espacial durante el aterrizaje. Esto porque las ondas de la nave espacial afectan al cuerpo etherical de una persona (energyplane 2). Las ondas del sistema de la propulsión en una nave intergaláctica influencian al cuerpo astral de una persona (energyplane 3). Los generadores de A se dan vuelta generalmente apagado momentos antes del aterrizaje. El resultado observable de esto es que desaparece la aureola luminescente alrededor de la nave. Con los generadores de A apagado no hay peligro que está cerca de la nave durante el aterrizaje. Si la nave aterriza en una ciudad, los 3 generadores de A se dan vuelta apagado aproximadamente 100 contadores sobre la tierra. Los generadores de B y de C se fijan en counterphase con la frecuencia de la gravedad que lleva a cabo el vuelo de la nave. El aterrizaje es logrado gradualmente disminuyendo la salida de potencia de los generadores de B+C. La desventaja de este método es que la nave está sin la dirección después de que los tres generadores de A se hayan dado vuelta apagado. Si el viento es fuerte en el área la nave puede ser curso descargado. Este tipo de nave tiene en la práctica un sistema que pueda doblar la gravitación con respecto a la nave, y utiliza esto para dirigir toda la manera abajo durante el aterrizaje. Si la nave tiene esta capacidad los generadores de A pueden ser dados vuelta apagado cuando la nave todavía está en espacio. Una nave que utiliza los generadores de A dentro de la atmósfera creará una aureola etérea fuertemente iluminada alrededor de sí mismo. Se genera la luz porque los electrones de la valencia en los átomos del aire se alternan en fase con el campo de la potencia creado por los generadores de A. Esto hace los átomos del aire cerca de la nave emitir fotones. Esto también causa interferencia de radio, especialmente en la venda del VHF. Uno puede observar así rayas verticales y otros disturbios en un aparato de TV Cerca de tal nave espacial. Éstos hacen a mano a menudo están iluminados fuertemente según lo mencionado anterior. El lightcloud que rodea la nave puede ser tan fuerte que es difícil ver la nave estructurarse canal la nube. El campo que crea esta luz es a menudo el campo del heterodino A+B. Éste es el campo principal de la propulsión que rodea la nave. Si un coche viene cerca de tal nave el motor puede parar porque el frente de onda etéreo de la nave puede soplar los electrones fuera de los alambres en el sistema de ignición. Si el campo es bastante fuerte los electrones del acumulador también se previenen de seguir los alambres de cobre. Esto causa el sistema eléctrico entero en el coche a la parada. Usted puede medir campos magnéticos y eléctricos en la vecindad de tal nave. Cuando el venir conectar a tierra tal nave modula a menudo un subcarrier en su generador de B. Esto actúa como dispositivo que disimula, haciendo la nave invisible a los ojos humanos. Una nave disimulada debe utilizar las frecuencias del manejo que no crean una nube iluminada alrededor de ella. Si una persona viene también cerca de una nave con la nube etérea que la rodea, el cuerpo etéreo de la persona puede ser dañado temporalmente. La radiación de esa nube puede causar quemaduras a la piel de la persona. Los electrones se pueden también soplar fuera de los nervios de la persona, causando inhabilidad temporal. Ha habido los casos donde el spacepeople no ha tomado esto seriamente bastante. Esto ha causado el apuro para algunas personas que estaban cerca de la nave. Dentro de la nave sí mismo esta radiación es diferente. Genera solamente una luz suave que viene de por todas partes. Un cierto spacepeople es inmune a tal radiación y no entiende así los problemas humanos de la tierra con esto. Cuando la nave está en el espacio sí mismo la radiación del generador de A+B no es ningún peligro incluso para los seres humanos de la tierra. Su la nube etérea creada alrededor de la nave mientras que en la atmósfera que puede ser el peligro. Esta nube no forma dentro de la nave, y no es así ningún peligro allí. La nube etérea crea las nuevas frecuencias etherical que pueden ser peligrosas. El campo sí mismo de A+B no tiene ningún efecto peligroso. Los militares de la tierra son a menudo hostiles a estas naves. Ésta es una razón de guardar los generadores de A en toda la hora: hace la nave capaz acelera lejos de los proyectiles y de los cohetes militares. Si la nave puede moverse a lo largo de la dimensión de la energía, entonces tales ataques no son ningún problema porque la nave puede intercambiar a otro natureplane donde los proyectiles no tienen ningún efecto. Alguna nave espacial viene de los planetas que no tienen capacidades engonic del transporte. Es estas naves que son susceptibles a los ataques militares. Algunos de ellos tienen disimular los dispositivos, pero estos dispositivos no cubren a menudo el espectro electromágnetico entero. Esto permite para que los militares rastreen tales naves con el radar y los exploradores especiales incluso cuando los dispositivos que disimulan son activos. Algunas naves también son protegidas por un campo del disintergration justo fuera de sus cascos. La función primaria de este campo es desintegrar los meteoritos pequeños y otros objetos de la comprobación que pudieron penetrar el campo antigravedad durante recorrido de espacio. Este campo desintegrará los proyectiles y los cohetes militares. La nave espacial que no tienen este campo protector es vulnerable a los ataques militares. En la mayoría de los planetas no hay problema con tecnología militar así que muchas naves no llevan sistemas protectores especiales contra tales ataques. *** TRANSLATION ENDS HERE ***